YOKOHAMA WHEEL

-2018年7月13日(金)発売-

1. ADVAN Racing RZ-DFの後継バージョンとしての位置づけだが、ディープリム仕様ではなく、ADVAN Racing 鍛造ホイールでは初となるフルフェイスデザインの設計。デザインのベースは、ADVAN Racing GT と人気を2分するRZIIが基本。つまり、RZIIの鍛造バージョンという開発コンセプトによって生まれたのが、RZ-F2なのである。
2. 鍛造バージョンのRZIIがコンセプトとはいえ、鍛造製法の強度的な優位性はデザインにも明確に現れており、段付き形状とサイドカットをスポークの両面に施した特徴は同じでも、より細く直線的なスポーク形状は一目で鍛造製とわかる雰囲気を醸し出している。
3. スポークコンケーブは、4種類。Face-1からFace-4まで、大胆にスポーク形状が深くなっていく。サイズとインセット、そして装着されるクルマのキャリパー・クリアランスによって、最適なコンケーブ形状を追求している。
4. センターのナットホール周りには、マシニング・マシンにより、ADVAN Racing RZ-F2 MOLD-FORM FORGED のロゴ文字が彫り込まれる。この部分がロゴステッカーとなるRZIIより1ランク上のプレミアム性を誇示する。
5. フルフェイス・デザインのため、タイヤ組み付けは表組みが可能であるが、リムプロファイル自体はリバースリム形状を採用。インナーリム部分の強度が出るリバースリム・プロファイルは、結果として軽量性を狙うことが出来る。RZ-F2が求めたのもまさにその軽量性である。よって、GTやRS-DF Proのような380mm以上のビックローターの装着は不可能であり、ビックローター交換車は装着に注意が必要となる。